Чтение онлайн

– Не меньше, чем на шесть часов. Впрочем, чем больше, тем лучше. И ещё одну на два часа - резервную. И, если есть, то зарядник к ним от автомобильного прикуривателя. И питательный шнур для ноута такой же. Теперь связь. Отставить связь, про неё я в гараже узнаю, что лучше.

Я перевел взгляд на литовку.

– Ингеборге, тебе присмотреться к туристическому снаряжению: котлы, лучше каны, такие, чтобы одновременно на всех хватило готовки. Подсчитай всё сама. Плюс кружки, ложки, миски и прочее. Прикинь, что нужно будет в дороге на всех. Жидкость для растопки или сухой спирт.

Примус там или лучше паяльную лампу, наверное, но это лучше тоже у механика узнать. Фонарики, батарейки, пробор ночного видения и прочее. Список с ценами и ассортиментом мне к вечеру.

– А когда мы всё это будем делать, если в обед экзамен?
– это Сажи опять голос подала.

– После экзамена. Отчет о ценах вечером. Письменно. На тебе Сажи всё мыльно-рыльное и прочая гигиена в дороге. Рассчитать на всех.

Поискал глазами, кто ещё не озадачен.

– Галя, ты должна отыскать каких-либо представителей России здесь. Не может их не быть. Я другие представительства видел мельком. Не слышу ответа?

– Хорошо, - кивнула Антоненкова, - Принято к исполнению.

– Буля и Альфия, вам узнать расписание в порту. Может нам удобнее будет на кораблике доплыть в эту самую Одессу, нежели по степи тащиться, пыль глотать, если есть более экологическое решение. Только так, чтобы нас с автобусом взяли. И сколько это будет стоить?

– А почему они вдвоем, когда все по одной?
– обиделась Сажи.

– Потому, что они идут в порт, а вы будете крутить рок-н-ролл вокруг Овальной площади, в центре. И если в порту кто-то попытается Бульку скрасть, то Альфия им выпишет им люлей.

Все засмеялись.

– Но, впрочем, это я, так, перестраховываюсь, они девочки умные, по двести экю в час требовать не будут, - ехидничаю.

И, не снижая темпа, обращаюсь к Лупу.

– Катя, - та посмотрела на меня слегка обиженно. С утра перегладив все мои майки и шорты-слаксы, она, как вижу, надеялась, что я снова её с собой возьму. Понравилось ей со мной, в отрыве от коллектива, однако, - На тебе розыск палаток, матрасов и прочих спальных принадлежностей. Чем народ тут пользуется в степи, где это всё продаётся и сколько за них в экю хотят. Какое лучше, а какое - дешевле. Не бойся спрашивать и продавцов и покупателей. Думаю, кроме приезжих, типа нас, все остальные тут в курсе. Особый упор на местную промышленность. Ясно?

Кивает недовольно.

Кто следующий?

– Анфиса, на тебе всё на случай порванной одежды и обуви у всего отряда. Ты у нас спец в этом, и в дороге это будет твоим послушанием. Кроме того, загляни в аптеки, перепиши ценники. Спроси, что народ с собой в дорогу берет в обязательном порядке. А также йод, спирт, бинты, перекись... Этот набор ты, наверное, и так хорошо знаешь. Тоже список.

Она, молча, кивнула.

– Кто у нас ещё неозадаченный?

– Я, - звонко произнесла Наташа Синевич.

– На тебе узнавание цен и прочего, на счёт пожрать. Вода, и её расход на человека в сутки. И в чём лучше всего брать. Цены, упаковка, консервы, крупы и тэ дэ и тэ пэ. Чай и запас кофе в зёрнах для нашей кофемашины. Вечером все списки мне кладут на стол. Кто не выполнит, пойдет в Одессу пешком.

В гараж к Олегу добрались с опозданием. Впрочем, не критичным.

Так вышло. Вместо того, чтобы сразу пойти в сторону железнодорожной станции, мы двинулись в противоположном направлении к Овальной площади, где я на почте купил местную симку и вставил её в мобильник.

Теперь гуд.

Через пять минут подъехал вызванный мною по телефону красный джип-такси.

Я еще вчера договорился с этим шотландским водятлом Фредом на эксклюзивное обслуживание за гарантированную тридцатку в день. Плюс двойной тариф, если рабочее время превысит двенадцать часов. Ехать или ждать - всё равно. Но не более двадцати четырех часов в сутки. Водитель всё же должен спать, хотя бы шесть часов в сутки.

И бензин - его проблема.

Через десять минут мы вылезали у ангара, с настежь раскрытой половинкой двери.

В проёме был виден, поднятый на подъемнике, наш автобус.

Оставив девочек в такси, я вошел в ангар.

Большие внедорожные колеса уже красовались на нужных местах автобуса новеньким блестящим протектором с ярко выраженными грунтозацепами.

Олег был там же и что-то увлеченно крутил под днищем.

– Ну, всё что обещал - сделал, - увидев меня, сказал он это вместо приветствия, - ТэО полное, колёса все новые. Запаска только получилась одна. Ну, и протянул ходовую. С вас ещё двести. И можете катиться.

Чувствовалось, что мастер сильно не в духе.

– Олег, никуда мы катиться не будем, - ответил ему я, также, не здороваясь, - Не взяли нас в конвой. Так что будем делать из этого лимузина чуму Кэмэл-трофи.

– Особые пожелания заказчика будут?

– Будут. В первую очередь - связь. Ближняя и дальняя.

– Это можно. Есть умелец. Игрушки ваши ставить будем?

– Нет, ваши, но без фанатизма по деньгам.

– Что ещё?

– Багажник на крыше. Кенгурятник типа скотосбрасыватель. На нем лебедка с отбором мощности, а электрическую можно поставить на задний бампер. Лестница на крышу, шноркель. И вторую запаску обязательно. Внутри под потолком крючки под гамаки, на сколько мест получится, на столько и делать.

– Записал, - ответил Олег, - Но сразу так не скажу, во сколько это обойдется, особенно про радио.

– Скажи от минимума до максимума.

– От четырёх до шести тысяч экю где-то. Если за всё.

Фю-фить. Однако, мастер, цены ломит, как лоха педального увидал в голодный год. В прошлый раз что-то всё в разы дешевле было.

– А без фанатизма?

– Около пяти, - парень видно твёрдо решил меня раздеть.

Я дал ему заранее написанную карточку.

– Вот мой телефон, местный, мобильный. Как будет что-то определенное - звони. И прежде, чем я дам добро - мне смету подробную на стол. Я, может, что-то и дешевле достану. А пока аванс и расчет по старому заказу.